Prefabrikkerte togstasjon av lysstålstruktur

Stålstruktur jernbanestasjoner er moderne transportknutepunkter med stål som den viktigste bærende komponenten. Deres største fordel ligger i den høye styrken og den lette naturen til stål, noe som gir mulighet for enkel realisering av store spenn-kolonnefrie rom, og skaper et gjennomsiktig og åpent ventemiljø. Byggemetoden for fabrikkprefabrikasjon og montering på stedet forkorter byggeperioden betydelig, noe som gjør den spesielt egnet for rask utvidelse av høyhastighets jernbanenettverk. Disse bygningene har utmerket seismisk ytelse, og stålet kan resirkuleres, og samsvarer med konseptet grønn konstruksjon. Med kontinuerlig utvikling av høyhastighets jernbanenettverk, er applikasjonsutsiktene til jernbanestasjoner stålstasjoner store, og de vil fortsette å gi betydelige bidrag til moderniseringen av byer og bekvemmeligheten av folks reise.

Produktfunksjoner

• Lett og høy lastbærende kapasitet: Den overlegne bærende kapasiteten og lette naturen til stål muliggjør å lage store spennområder uten søyler, og danner en åpen visuell korridor i den ventende hallen. Dette tilfredsstiller ikke bare behovene til stor passasjerstrøm, men gir også bygningen en moderne og gjennomsiktig estetikk.
• Rask konstruksjon: Bruk av industriell prefabrikasjon og modulære monteringsteknikker under konstruksjon transformerer arbeid på stedet til presis og effektive monteringsoperasjoner, noe som reduserer byggeperioden betydelig. Dette er spesielt egnet for de presserende behovene for byfornyelse og den raske utvidelsen av transportnettverk.
• Pålitelighet: Den unike duktiliteten til stål kombinert med avansert seismisk strukturell design gir bygningen motstandskraften til å motstå naturkatastrofer. Gjennom energidissipasjonsenheter og fleksible tilkoblingsteknologier konstrueres et beskyttelsessystem på flere nivåer.
• Bærekraft: Miljøattributtene er integrert i hele bygningens livssyklus. Det gjenvinnbare stålstruktursystemet, kombinert med grønne teknologier som solcaisk kraftproduksjon og gjenvinning av regnvann, danner en ressursbevarende konstruksjonsmodell. Noen prosjekter oppnår til og med et økosystem med lukket sløyfe gjennom gjenvinning av gammelt stål.
• Estetisk design: Designinnovasjon gjenspeiles fremtredende i den dype integrasjonen av funksjon og estetikk. Strukturelle former som bølgeformede stål retikulerte skjell og suspenderte tak bryter grensene mellom ingeniørvitenskap og kunst. Det intelligente gardinveggsystemet kan autonomt justere belysning og ventilasjon i henhold til miljøendringer. Den tredimensjonale stablede trafikkorganisasjonsmodusen oppnås gjennom stålrammer, og integrerer flere romnivåer.